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      京津冀等地空氣重污染

      時間:2019-6-26 16:03:17  來源:Admin

      靜穩天氣下,霧霾襲擾石家莊。(資料圖片)
      排放是“病根”,天氣是誘因,復雜的顆粒物二次轉化是催化劑


      顛覆性創新、治理汽車尾氣污染物排放
      40年來西方發達國家窮盡所有技術措施,改善機動車尾氣污染物排放措施:
      一、改進內燃機燃燒方式,提高燃油品質;因地區發展和科技水平的差異,效果甚微;
      二、汽油車安裝催化轉化器;柴油車安裝顆粒過濾器和SCR脫硝系統。
      2015年在美國發生的德國大眾 “排放門”丑聞得到結論。
      KB技術運用【基礎交叉科學】應用科學功能性產品,通過內燃機吸壓爆排四沖程、摩擦副在高速、高溫、高壓動態條件下,形成能量倉激發出能質能量粒子波頻態能,能量倉對偶高真空工作狀態下,在吸、壓、爆沖程工作過程,混合氣體污染物被拆分、轉化、重整的過程。得到了減排有效率100%。節油有效率100%的效果。排氣管排放物為水蒸氣。

      美國麻省理工學院、美國步槍協會、NASA、西格瑪.設計公司等單位,經對KB2.0系列產品在武器、悍馬車輛嚴格測試和使用后,驚嘆于KB產品的顛覆性的效果,極為青睞、做出極高評價并要求緊密型合作。

      布魯斯·蒙哥馬利先生,特邀請KB首席科學家赴美技術交流與合作。

       “這是一項顛覆性的革命” 

       — Bruce . Montgomery (美國麻省理工學院 教授,國家工程院院士)


      KB產品,提升內燃機綜合素質、 動力,降低噪音、油耗、尾氣污染物排放!


      通過先進的潤滑技術手段實現減排!
      一、發動機(按工藝流程)
      1).汽油車發動機曲軸箱內加入機油總量的5% KB產品,(4L:1罐)低怠速、高速運轉60分鐘后,就開始發揮降噪、將震,發動機隨時間和里程,在高真空狀態下的吸 壓 爆 排四行程將輸出澎湃的動力沖動。
      2).柴油車、天然氣車發動機和曲軸箱,KB產品用量為8%;加注方法同上?!跋M者各取所需、補短板”

      二、跑高速、快速提升減排效果。
      1).汽油車為 30000Km“零”排放;
      2).柴油車為 50000Km減排率95%;
      三、汽車使用美國生產的燃油,減排效果在短時間內發揮的效果更加顯著!

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      KB產品經環保部中國環境科學院十五工況臺架測試結果:
      1、汽油車(帕薩特新車行駛500km)測試結果:CO下降9.1%,HC下降21.43%,NOx下降10%;收到CO、HC、NOx同時下降的效果。
      2、柴油車(依維柯行駛500km )污染物測試:自由加速排氣不透光煙度值下降89.24%。
      3、唯有KB功能產品達到;CO、HC、NOx、PM顆粒物同時大幅下降。
      國家環保部門頒發:為KB產品頒發全國唯一“綠色之星”的產品證書和產品推薦函
      中國唯一被授予汽車減排 “綠色之星” 證書的產品



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